Автолампы
.

Как правильно прозвонить проводку в автомобиле лампочкой

ВИДЕО: КАК ПРОЗВОНИТЬ ПРОВОД И ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

При коротком замыкании они сразу же перегорают, предохраняя тем самым все подключенные к этой линии приборы и устройства, которые являются потребителями тока от бортовой сети. Вот с проверки их целостности и следует начинать. Достаточно снять крышку, и они — как на ладони.

Проверку лучше делать с помощью мультиметратак как визуальный осмотр — дело ненадежное. Есть еще авто, в которых стоят предохранители старого образца. Целостность токопроводящей нити обычным осмотром определить в них невозможно.

Поэтому — мультиметр, в любом случае. С ним точно ошибки не.

Все дальнейшие манипуляции — только при выключенном зажигании. Предохранители вынимаются из посадочных гнезд, и проверяется каждый из них, так как часто бывает, что еще неизвестно, где именно в проводке короткое замыкание. Возможно, оно затронуло сразу несколько электрических цепей.

Кстати, весьма распространенная ошибка — найдя неисправный Пр, малоопытный автомобилист считает, что дело сделано, и на этом ремонт заканчивает. Не факт, что это действительно финал.

Также возможно замыкание между отдельными проводниками. Поэтому проверять предохранители нужно все до одного, тем более что это не занимает много времени — от силы 10 — 15 минут вместе с организационными мероприятиями.

А вот ее обрыв — прямое свидетельство того, что где-то на линии проводки, которую защищает предохранитель, короткое замыкание.

Ставить новый, даже для поиска неисправного участка, бесполезно, так как при включении напряжения произойдет то же.

Рекомендация Все предохранители отличаются номиналом. Чтобы потом не тратить время на сверку со схемой, их необходимо раскладывать в той очередности, в какой они вынимаются из посадочных гнезд. Все Пр довольно мелкие, и чтобы они не затерялись или не перепутались, как вариант — на сиденье пассажира положить что-либо, обеспечивающее неподвижность предохранителей, пока проводятся остальные мероприятия тряпочку, книгу, газету и так далее.

Проверка цепей схемы на короткое замыкание Вытащив из гнезд все предохранители, мы разорвали отдельные линии проводки. Следующий этап — проверка целостности проводников и подключенных к ним приборов на предмет КЗ.

Предварительно нужно выключить массу. Это уже второй разрыв в электрических цепях. Для проверки можно использовать мультиметр или лампочку.

И то, и другое в багажнике автомобиля должно быть. К ней припаяны 2 проводка — первый к цоколю, второй к центральному контакту.

Как найти обрыв проводки в автомобиле

Для удобства работы на других концах проводов также методом пайки зафиксированы заостренные штырьки из толстой медной проволоки, на которые надеты трубки ПВХ соответствующего диаметра для изоляции.

Получаются неплохие самодельные пробники для работы с проводкой. Методика проверки цепей несложная. Ключ зажигания — в первое положение. К клеммам держателей предохранителей по очереди, попарно прикладываются щупы. Получается, что лампочка заменяет конкретный Пр, а ее нить накала — плавкую вставку.

Если она не горит, все нормально.

Как прозвонить провода мультиметром? Простая задача, сложные решения

Но ведь масса выключена? Значит, короткое замыкание именно в этой линии проводки. Проверка исправности проводки Здесь можно дать лишь общие рекомендации. Марок и моделей автомобилей множество, и электрические схемы у каждой разные.

Линия, на которой короткое замыкание, найдена. Но что явилось его причиной?

Истории наших читателей

Нужно посмотреть по схеме, какие потребители к ней присоединены. Далее — отключать их по одному и снова делать проверку проводки с помощью лампочки. Его нужно отсоединить с любого конца и взять такой же по сечению. Если дальнейшая проверка показывает, что короткого замыкания больше нет, то понятно, что место неисправности найдено.

Как прозвонить провода мультиметром? Простая задача, сложные решения

Остается лишь заменить поврежденный провод на целый. В случае если не удается переделать жгут, то старый проводник отсоединяется полностью, с обоих концов, а новый прокладывается поверх свивки.

Полезный материал по теме:
Шевроле Лачетти какие нужны лампочки ближнего света

Рекомендация Возникновение неисправности где-нибудь на трассе можно временно нивелировать. Если причина — в конкретном потребителе, то он просто отключается. Естественно, только тот, который не влияет на безопасность движения. Здесь нужно ориентироваться по обстоятельствам — как далеко еще ехать, насколько важен данный прибор и тому подобное. Практический совет Даже вмешательство профессионала мало чем поможет, если у владельца автомобиля нет электрической схемы бортовой сети.

Во-первых, производители постоянно что-то совершенствуют, и даже для одной модели авто в различных сериях могут быть некоторые отличия. Во-вторых, перебирать провода, собранные в жгут, да еще и с изоляционным покрытием, не получится. В-третьих, нельзя сбрасывать со счетов и грязь, пыль под капотом. Визуальный осмотр — не гарантия определения неисправности, особенно если это касается короткого замыкания проводки.

Вывод — только схема может помочь в понимании алгоритма действий, дать подсказку, какие цепи прозвонить, какой предохранитель проверить в первую очередь и так далее. Именно поэтому, отправляясь в дорогу, всю техническую документацию на авто следует держать не в гараже, а в машине.

Равно как и мультиметр контрольную лампочку.

-
Copyright © 2018 EVROREMONT-KVARTIR-MOSKVA.RU | Карта сайта