Автолампы
.

Как светят светодиодные лампы ближнего света на Приоре

ВИДЕО: ЛАМПЫ ДИОДНЫЕ ,БЛИЖНИЙ СВЕТ ПРИОРА H7

LED в ближний свет фотоотчёт

Голосование Сразу хочется отметить, что технологии очень разные, принципы их работы различаются, что говорится кардинально, здесь нет общего знаменателя, нет общих частей! Но есть яркое очень, яркое свечение, от Lm Люмен и выше. В начале нашей статьи начнем говорить про ксенон, все же он первым начал устанавливаться в широком применении в фары. Он применяется очень часто и дуга в нем очень яркая.

Установка светодиодных лампочек в галогеновые фары

Лампа представляет из себя — закрытую колбу, в которую закачен только один наш газ, также туда устанавливаются два электрода, между которыми и возникает электрическая дуга. Плюсы ксенона 1 Это очень яркий и мощный поток света, который освещает дорогу намного лучше, чем обычные галогенные фары.

А это значит безопасность и обзорность. У него нет нити накаливания, а соответственно тут нечему рваться, он не боится ударов и тряски кузова. Если ездить в день 2 — 3 часа, он прослужит около 4 лет, не меньше. То есть — можно поставить в стандартную фару, и он будет греться меньше чем галоген.

Теперь о минусах ксенона 1 Не весь ксенон разрешен. По закону РФ разрешен только тот, который штатно ставится на заводах изготовителя. При прохождении ТО техосмотраобязательно заставят снять. При установке нужно устанавливать сложное оборудование.

Светодиодные лампы LED — можно ли ставить в фары?

А они громоздкие, не умещаются в штатную фару, крепятся снаружи, иногда на лонжеронах. Ксеноновый блок хоть и берет на себя основную роль по повышению электричества, но от генератора автомобиля все равно требуется больше энергии, большая нагрузка — чуть больший расход топлива, потому как нагрузка на двигатель.

Расход конечно не существенно вырастает, но 0,1 литра на км вы все равно отдадите. Сами лампы, да и оборудование не из дешевых. Причем со временем световой поток ксенона меняется в цвете, и если у вас перегорела одна лампа, то менять их нужно в паре, иначе фары будут светить разным цветом. Сейчас практически от всех производителей автомобилей с ксеноном, требуют автоматический корректор угла наклона фар. Нужна установка биксенона, а это еще больше удорожает конструкцию. Ведь там переключение идет посредством перемещения линзы, он ближнего до дальнего положения, стоят соленоиды или другие переключатели.

Но блин проблемы с законом и ослепление встречных водителей, это не совсем хорошо.

Замена лампочки габаритных огней лада приора

По сути это полупроводник, который электрический ток преобразует в свечение. Его особенность — он имеет плюс и минус, и если перепутать клеммы он работать не.

Состоит из полупроводникового кристаллического элемента, на токонепроводящей подложке, корпус с контактами, и оптическая система. Внутренне пространство, между кристаллом и линзой, заполняют специальным силиконовым составом. По сути здесь также гореть нечему, тут нет нити накаливания, и прочих трясущихся элементов, поэтому прекрасно служит на неровных дорогах. Однако при неправильном использовании, кристалл может быстро деградировать и выходить из строя, но про это чуть позже.

Что будет, если заменить галогенные лампы в фарах на светодиодные

Что еще хочется отметить, сейчас светодиоды выпускаются уже третьего поколения, они очень сильно развиваются, с каждым поколением повышается их надежность, световой поток и устойчивость к неблагоприятным средам. Однако сейчас появились системы с драйвером, определенным стабилизатором напряжения, именно он позволяет светиться в 4, а иногда и в 5 раз ярче.

LED в ближний свет фотоотчёт

Сейчас не предел и Lm. Однако страдает их ресурс. Плюсы светодиодов 1 Первый и самый большой плюс светодиодов, это их энергопотребление.

Штраф за светодиодные лампочки в фарах

Оно в разы, меньше чем у галогена и ксенона. Светодиодная лампа, которая выдает световой поток, равный потоку 60 Ваттной галогенной лампе, берет всего 20 — 30 Ватт энергии если есть специальный драйвер. Чем меньше берется энергии, тем меньше расходуется топлива. Нагрузка на генератор от осветительных приборов падает, а соответственно нагрузка на двигатель также падает — вы экономите на топливе. Опять же ждать, что вы сэкономите литры не стоит, но все же 0,1 — 0,2 литра на километров запросто можно добиться.

Его зачастую можно спрятать в резиновый чехол фары, то есть резать и выносить наружу ничего не. Справедливости ради — в некоторые фары, они все же не лезут.

Но опять же прогресс не стоит на месте, и выходит третье поколение ламп, которые основаны на совершенно других светодиодах. Теперь световой поток намного превосходит галогенные лампы и практически добирается до ксенона.

Полезный материал по теме:
Какие лампочки для ближнего света фар на Шевроле Авео

Иногда и не различить что установлено в фаре, ксенон или светодиоды, свечение одинаково сине — белое яркое. Почитайте вот эту статью.

Также рекомендуем:
Замена ламп ближнего света Субару Форестер 3

Все дело в том, что светодиоды имеют множество цветов свечения, при желании можно хоть красный или синий свет фар сделать. Также можно подобрать цвет и мощность обычного галогена, то есть будет не понятно, что у вас установлено галогены или светодиоды.

А как гласит закон — если световой поток ни чем не отличается, то и запрещать нечего. Они официально разрешены законом РФ, также их можно предъявлять на техосмотре. Светит ярко, но не слепит водителей как у оппонента. Здесь свет рассеянный, и вблизи освещает большую площадь, что реально полезно в туманы и слякотную погоду. Сейчас можно установить светодиодное освещение практически на все автомобили, то есть формат и размер ламп не отличаются от галогенных. Зачастую сочетают в себе и ближний и дальний свет.

Стоят сейчас недорого, столько же сколько ксеноновые лампы. А вот минусов у светодиодов не так много, но они все существенные. Минусы светодиодов 1 Температура. Без них они очень быстро выйдут из строя. Любое, даже не значительное повышение энергии сокращает срок их службы в разы. Ребята с драйверами служат, не так долго как хотелось бы!

У меня у друзей накрывались уже через 6 — 12 месяцев. Так что оппонент тут выигрывает. ДА и не стоит забывать не всегда нужно очень яркое свечение, практически всегда достаточно той мощности, которую выдают светодиоды. А сейчас это до Lm, это совсем не мало. Вот собственно и все, светодиоды как я уже не однократно говорил — развиваются глобальными темпами, где они были еще три года назад? А что будет как светят светодиодные лампы ближнего света на Приоре через три года? Но пока они немного проигрывают оппоненту.

Ксенон или светодиоды. Что лучше и надежнее. Подробно, плюс видео версия

Сейчас видео версия статьи, смотрим. А теперь голосование, как вы считаете — что лучше ксенон или светодиоды? Будет интересно почитать ваши комментарии внизу, пишите кто и что ставил и как работает до сих пор.

-
Copyright © 2018 EVROREMONT-KVARTIR-MOSKVA.RU | Карта сайта